장애인들은 자신의 차량을 운전하면
고속도로에서 50퍼센트의
통행료 감면 혜택을 받을 수 있습니다.

하지만 장애인 콜택시를 타면
이런 혜택을 받지 못한다고 합니다.

형평성 문제가 제기되고 있는만큼
제도 개선이 필요해 보입니다.

나금동 기자가 보도합니다.

스스로 운전하기 힘든 장애인들의
발이 되어 주는 장애인 콜택시.

저렴한 요금으로 이용할 수 있어
만족도가 높지만, 고속도로를 이용하면
사정은 달라집니다.

이용자가 부담하는 통행료 때문입니다.

최창현/장애인 콜택시 이용자
KTX 노선이 닿지 않는 곳에 갈 때는 부득이하게 장애인 콜택시를 이용하게 되는데... 톨게이트 비용 편도 한 만 오천 원 정도, 왕복하면 3만 원 정도 돼요. 거기에 또 이용요금을 따로 내야 하고...

장애인이 자신의 차량을 운전하면
유료도로 통행료를 50퍼센트
감면 받을 수 있지만
장애인 콜택시는 그 대상이 아닙니다.

김학인/장애인 콜택시 이용자
아파서 병원 가는 것도 불편한데 톨비 같은 것도 내야 하면 금전적으로도 불편하고...
차 타고 다니기가 힘들어지죠. 경비가 많이 들면 많이 못 타죠 이제...

전라북도는 이런 문제점을 알고 있지만
정부에 건의만 할뿐 실효성 있는 대책은
마련하지 못하고 있습니다.

전라북도 관계자 (음성변조)
국토부에 회의 때마다 요청을 했었고요. 작년부터... 국토부에 (통행료) 감면을 해달라, 그래야 이용자들이 그만큼 비용 부담이 덜하지 않을 거 아니냐 하고 이야기는 했었죠.

경기도 용인시나 평택시는 올해부터
장애인 콜택시 이용자의 고속도로
통행료를 전액 지원하고 있습니다.

원숙희/경기도 평택시 교통약자지원팀
병원 진료 목적으로 많이 가시거든요. 그런 분들이 좀 생활이 어려우신 분들이 많으세요. 경제적으로 부담이 되시는 거죠. 그런 것을 해소해 주기 위해서...

전라북도 장애인 콜택시 이용자는
하루 평균 8백 5십 명이 넘습니다.

JTV뉴스 나금동입니다.