정부가 탄소중립을 실현하기 위해
수소버스 구입 지원 물량을 올해
대폭 늘렸습니다.

구매 비용의 60%를 지원해 주기 때문에
대단히 좋은 기회인데요

도내 7개 지역에는 한 대도 배정되지
않았습니다.

그 이유를 변한영 기자가 취재했습니다.

공해 물질이 배출되지 않는 수소버스는
대표적인 친환경 이동 수단입니다.

환경부는 올해 무공해 차량 보급 정책으로
수소버스 보조금 지원 대상 물량을
7백 대에서 1천720대로 대폭 늘렸습니다.

[환경부 관계자 :
수요라든지 여러 가지 부분들에 있어서
계속 (친환경) 정책을 추진해 오고 있었기
때문에 예산을 늘린 거고...]

전북에 배정된 물량은 231대.

지역 운송회사의 수요를 토대로 이뤄졌습니다.

(CG) 하지만 도내 7개 지역에서는
지원 신청이 한 대도 들어오지 않았습니다.

수소버스 운영의 핵심 인프라인
수소 충전소가 없거나 부족해서 운송회사가
버스를 구입하지 못하는 것입니다.

무주와 임실에는 충전소가 1곳씩 설치돼
있지만 고속도로 휴게소에 있어서
접근성이 떨어집니다.///

[A 자치단체 관계자 :
인프라 문제죠. 저희도 도나 이런 데서
수소차량을 정책에 맞게 도입을 하라고
하는데 여건이...]

(CG) 전북특별자치도는 올해
수소 충전소 9곳을 확충한다는 계획이지만
7개 지역은 대상이 아닙니다.///

[전북특별자치도 관계자 :
아직 국가예산이 확보가 된 상황은 아닌데
환경부에다가 요청을 해놨고 지자체에서도
추진하려는 의지가 있는 상황이에요.]

정부는 탄소중립을 목표로 무공해차 보급을
계속 늘려나간다는 방침입니다.

하지만 인프라가 부족한 지역은 사실상
지원에서 제외될 수밖에 없기 때문에,
불균형을 줄일 수 있는 과감한 인프라
확충이 뒤따라야 할 것으로 보입니다.

JTV NEWS 변한영입니다.
(JTV 전주방송)