올해부터 자치단체나 공공기관은
친환경 선박 구입이 의무화됐습니다.

전라북도가 어업지도선이나
소방구조선 같은 친환경 특수목적선을
수리하고 개조하는 단지를 군산에 짓기로 했습니다.

조선산업을 다시 살려보자는 건데
정부를 설득하는 일이 과제입니다.

하원호 기자입니다.

전라북도가 운영하고 있는
소방구조선입니다.

전라북도가 이같은 관공선과 군함같은
특수목적선을 새로 만들거나
수리, 개조할 수 있는 집적화단지를
군산에 조성하겠다고 밝혔습니다.

송하진/전라북도 지사
"전라북도의 조선산업이 너무나 허약하고 생태계가 구축이 안됐기 때문에 새로운 특수목적선을 중심으로 해서 다시 조선산업의 생태계를 만들어보자 하는 차원에서..."

방산업체인 엘아이지 넥스원과
한국조선해양기자재연구원, 호원대 등
민간기업과 연구기관도 공동 연구 등을
통해 힘을 모으기로 했습니다.

군산에는 아직 조선업 기반이 남아 있고,
서해안의 중간 지점이라는 지리적 잇점도
있습니다.

배정철/한국조선해양기자재연구원장
"환경 규제에 맞는 스크러버(환경오염 저감장치)나 BWTS(선박 평형수 처리장치) 같은 장치를 지금 설치하고 있습니다. 이와같은 것을 설치하기 위해서 국내에 자리가 없어서 중국 및 싱가폴로 나가고 있는 것을 국내에서 일할 수 있도록 하는..."

문제는 정부를 설득하는 일입니다.

5천억 원에 이르는 사업비를
확보하기 위해서는 예비타당성 조사를
통과해야 하기 때문입니다 .

전라북도는 내년 예타 조사대상 사업에
선정될 수 있도록 정치권과
긴밀하게 협력해 나갈 계획입니다.

JTV NEWS 하원호입니다.